Mein neuer Arbeitsplatz / Job ab dem 1.Sep.08

Wie heisst es so schön : ,, Ich habe meine Leidenschaft / mein Hobby zum Beruf gemacht. ,,

Geduld zahlt sich aus und somit habe ich nach einem Jahr Freundschaftshilfe den Job, der auch meine Freizeit bestimmt. Alles kommt eben zur rechten Zeit. Hier kann ich all die schönen Dinge tun, die das Schrauberherz verlangt. Von V8 Motore bauen und einbauen, Blechbearbeitung (formen und schweissen), Autos zerlegen und zusammensetzen und und und.................

Die Werkstatt :  am Tag der offenen Tür 05.07.08

Bilder der Werkstatt  

neues Foto******

MATCHLESS G50  - BEALE RAHMEN  mit beschädigtem Lenkkopf durch leichten Unfall, wird neu gefertigt und lotgeschweisst.

um am Rahmen überhaupt eine genaue Arbeit machen zu können, muss erst eine Vorrichtung gebaut werden.

Sicher kostet das grausam Vorarbeit, aber diese Vorrichtung kann dann immer wieder verwendet werden.

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Mein Chef  und  Meister.

WWW.AMC-Classics.ch

JMC  Egli Vincent (verkauft)

CHEF - SACHE : Das neue Projekt --- Renn - Egli Vincent 

 mit 1200ccm V2 (11:1 verdichtet) und Magnet-Doppelzündung /  Motorrad - Leichtbau - Projekt.

Aufbau Alu - Cobra

Ab diesem Bauzustand hab ich es als MEIN Projekt übernommen. Alle Radaufhängungen verbaut und der Motor + Getriebe wird eingepasst.

Wie all zu oft, muss auch hier angepasst werden.

Es ist noch viel anzufertigen oder passend zu machen...... 

die Krümmer werden gebaut..........

und  sauber eingebaut sind Sie.....................

Neufertigung aller Benzin- und Ölleitungen.

Auch das muss grössten Teils selbst gemacht werden, der Kabelbaum ergänzt und alles verdrahtet.

Der Kabelbaum und die Verdrahtung..................

und wieder einmal ist hier Alles !!!!!! in Handarbeit entstanden.

Drehen, feilen, bohren, schweissen, sägen und Gewinde schneiden aus rohem Metall.

An allen 4 Rädern ist jetzt Spur---Sturz---Nachlauf eingestellt........

Fertig und läuft perfekt.

Tank für Methanol - Dragster ,, Blown Nugget ,,

Neufertigung ,da der Alte durch Beschädigungen verbeult ist und Risse hat ,sowie der Neue einige Änderungen bekommen soll.

Fertigung der neuen Anschlüsse.

Das Alu-Blech wird weich gemacht, um es besser zu formen.

schade, alles wellig ;--))    aber das ist dann so..................

Mass nehmen und Schablonen anfertigen für Deckel und Boden.

Test, um die Sicken sauber einzuhämmern.

Die Seitenteile sind schon mal fast fertig..........

Die ersten Teile sind zusammengeheftet...........

stauchen des Deckelblech..............

glätten und weiter formen.......................

bis es endlich passt...................

Schweissproben...............welche ist die beste Naht dafür?????

Tankbelüftung, wie im alten Tank...............

mal ein Vergleich...............

und fertig ist Er. Keine Ahnung, ob die selbstsichernden Muttern alkohol-fest sind, also lieber ausserhalb verschraubt.

Es ist nur noch ein Rücklaufanschluss oben gewünscht.

Ein Ablauf-Anschluss im Boden war nicht mehr erwünscht. 

Sicken , Einbau eines mitgelieferter Tankdeckel und eine schönere Abrundung an der Spitze oben war gewünscht.

Meine fertige Arbeit wird später schneller unterwegs sein als ich jemals fahren werde.

( auf der 1/4 Meile mind. in 6,3 sec. auf 360km/h und mehr) 

Neuanferigung von Aluteilen für einen Hot-Rod

Teile eines 1928 er Ford Model A  Hot Rod mit Racinggeschichte. Hier sollen einige Teile neu gefertigt werden.

Heckbleche werden erneuert und aus Alu gefertigt.

Frontblech vor dem Kühler.............

Alle Teile einmal ausgelegt.

Die Haube wird noch nach neuer Schablone gebogen, da die Alte kein optimaler Ausgang ist.

 Die HD bekommt eine Scheinwerfer Abdeckung aus Alu-----natürlich passgenauer und schöner.

Wenn man nach ner  Herausforderung sucht , ........................

dann ist das Eine.........

Ich stecke mitten in der Katastrophe und weiss noch nicht, ob ich da rauskomm.....

Ich glaub, dass wird was.............................könnte klappen ??????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

verschweisst und Nähte beschliffen....................

an vorhandene Halter angepasst und leicht montierbar gemacht..........

jetzt beginnt das ewige glätten, feilen, schleifen und polieren.................

Endlich..................fertig....................................